Egy szösszenetben összefoglalnám, hogy mi minden történt az idei tanévben, mely lassan a végéhez ér, s ezáltal egy újabb fejezet zárul le.
Amikor úgy alakult, hogy idén nem járok színjátszóra, azt gondoltam, hogy ez heti sok szabad órát jelent majd. Igen, és nem, ugyanis a bakancslistám elég hosszú...
Amikor úgy alakult, hogy idén nem járok színjátszóra, azt gondoltam, hogy ez heti sok szabad órát jelent majd. Igen, és nem, ugyanis a bakancslistám elég hosszú...
Októberben úgy döntöttem, hogy (végre) meglepem magam egy motoros jogsival. Természetesen a francia adminisztrációnak hála csak decemberben sikerült megkezdeni ezt a történetet. Azóta ha nem is teljes gőzzel, de haladok. Órákat elég nehéz venni, ha az ember iskolába, meg munkába is be-be akar járni olykor, és amikor ráérne, akkor meg szakad az eső. Jövő héten végre rutin vizsga, ami túl drága ahhoz, hogy ne legyen meg elsőre. A forgalmi pedig már csak hab a tortán.
Motorozást illetően az elmúlt évben két keréken bejártam Normandiát, Champagne-t, Dél-Angliát, Luxembourgot és Dél-Belgiumot és a java majd csak ezután jön.
Motorozást illetően az elmúlt évben két keréken bejártam Normandiát, Champagne-t, Dél-Angliát, Luxembourgot és Dél-Belgiumot és a java majd csak ezután jön.
A másik, nagyobb fejleménynek mondható hír, hogy bár gyakorlatilag tárt karokkal várnak jövőre (nagy fölénnyel bealáztam a fiúkat félévi átlag terén), nem leszek mérnök, és ez a gondolat örömmel tölt el. Mint annak idején az országváltást, meg általában a fontos dolgokat, ezt is úgy megálmodtam egyik napról a másikra, közel egy éve. Túl sokat nem kellett gondolkodjak, hogy akkor merre tovább, annyi kikötés volt hogy legyen benne csavarhúzó, franciakulcs és motor. Szóval megint egy tipikus lányos vonal, mint ahogy tőlem megszokhattuk. Minden a terveim szerint haladt, amikor márciusban felvettek repülőgép-szerelő szakra, májusban pedig nagy örömömre Air France-hoz is bekerültem. Augusztusig tehát Brother és a nyomtatók (egyébként megjártam a Hotline-t, és néhány hétig a telefonos technikai ügyfélszolgálaton boldogítottuk egymást az ügyfelekkel), szeptembertől pedig a repülők, iskola Párizstól nem messze délre, munka pedig Air France-nál egy párizsi vagy egy toulouse-i repülőtéren.
Ha pedig már a repülésnél tartok, egy másik bakancslistás dolog került terítékre januárban, amikor beiratkoztam egy ejtőernyős képzésre. Pár hete pedig már az első két solo ugrásomon is átestem (repültem). Mielőtt teljesen egyedül és bárhol a világon ugrálhatnék, hosszú út áll előttem (és tucatnyi ugrás).
Csak egy szó essék a lövészetről... megvan a fegyvertartási engedélyem. :)
Szóval a hallgatásom nem jelent semmittevést, sőt ! Még egy utószó erejéig nemsokára visszatérek elköszönni. Ha majd ellenállhatatlan késztetést érzek, hogy adott esetben bemutassam Dél-Franciaországot (Toulouse és környéke), akkor szeptembertől újra itt !
Ha pedig már a repülésnél tartok, egy másik bakancslistás dolog került terítékre januárban, amikor beiratkoztam egy ejtőernyős képzésre. Pár hete pedig már az első két solo ugrásomon is átestem (repültem). Mielőtt teljesen egyedül és bárhol a világon ugrálhatnék, hosszú út áll előttem (és tucatnyi ugrás).
Csak egy szó essék a lövészetről... megvan a fegyvertartási engedélyem. :)
Szóval a hallgatásom nem jelent semmittevést, sőt ! Még egy utószó erejéig nemsokára visszatérek elköszönni. Ha majd ellenállhatatlan késztetést érzek, hogy adott esetben bemutassam Dél-Franciaországot (Toulouse és környéke), akkor szeptembertől újra itt !
